{"id":800,"date":"2010-05-19T01:30:49","date_gmt":"2010-05-19T00:30:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cittadiniincomune.net\/2010\/05\/19\/arretramento-ferroviario-la-posizione-dellassessore-paolo-pasquini-e-anacronistica\/"},"modified":"2010-05-19T06:57:33","modified_gmt":"2010-05-19T05:57:33","slug":"arretramento-ferroviario-la-posizione-dellassessore-paolo-pasquini-e-anacronistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cittadiniincomune.net\/?p=800","title":{"rendered":"ARRETRAMENTO FERROVIARIO: LA POSIZIONE DELL&#8217;ASSESSORE PAOLO PASQUINI E&#8217; ANACRONISTICA!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.cittadiniincomune.net\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/metro-leggera-1879.jpg\" title=\"METRO LEGGERA\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.cittadiniincomune.net\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/metro-leggera-1879.thumbnail.jpg\" alt=\"METRO LEGGERA\" align=\"left\" \/><\/a><strong>Il \u201cPASQUINI PENSIERO\u201d CONTRO L\u2019ARRETRAMENTO FERROVIARIO PROPOSTO DALLA PROVINCIA IMPEDISCE L\u2019INNOVAZIONE DELLA MOBILITA\u2019 E LO SVILUPPO DEL &nbsp;TERRITORIO A MISURA D\u2019UOMO!<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Assessore all\u2019Urbanistica del Comune di Ancona, Paolo Pasquini, \u00e8 da sempre contrario all\u2019arretramento della ferrovia adriatica proposta nel 2004 dal Presidente della Provincia di Ancona, Enzo Giancarli. Allora l\u2019Arch. Pasquini era Dirigente alle \u201cInfrastrutture ferroviarie, Mobilit\u00e0 e Logistica\u201d della Regione Marche.<\/p>\n<p><strong>Ma la sua coerenza si esaurisce tutta qui \u2026 il resto \u00e8 un preoccupante stato confusionale!<\/strong><\/p>\n<p>Basta analizzare la dichiarazione riportata sulla stampa del 18\/6\/2010:<\/p>\n<p>\u201c<em>La collocazione del trasporto deve servire al meglio gli insediamenti cittadini e non deve essere a favore di insediamenti turistici vicini al mare. Le ferrovie devono essere all\u2019interno delle citt\u00e0 come vettore ecologico<\/em>\u201c.<\/p>\n<p><strong>Domanda:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Dica l\u2019Arch. Pasquini in che modo il bypass ferroviario API &#8211; del quale Egli \u00e8 strenuo sostenitore &#8211; <em>serve gli insediamenti cittadini<\/em>?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Glielo diciamo noi: non c\u2019entra n\u00e9 con i cittadini, n\u00e9 con il territorio, n\u00e9 con la sicurezza (come comunicatoci pi\u00f9 volte dall\u2019ex Ministro Di Pietro nel 2007) \u2026 Il bypass ferroviario c\u2019entra unicamente con gli interessi dell\u2019API a cui sono stati garantiti dalla Regione Marche gli oltre 3 ettari che saranno liberati dai binari!<\/p>\n<p>Trasportisticamente ci sconcerta che l\u2019Arch. Pasquini continui ad ignorare che:<\/p>\n<ol>\n<li>per decongestionare le strade dal traffico privato, anche gli attuali automobilisti devono essere \u201cconquistati\u201d dal trasporto su ferro! IL TRENO, PERO\u2019, NON PUO\u2019 ASSOLVERE AL COMPITO CHE E\u2019 PROPRIO DI UNA TRANVIA VELOCE\/METRO LEGGERA la quale &#8211; solo lei &#8211; pu\u00f2 eseguire rapidamente fermate pi\u00f9 ravvicinate! Tranvia veloce che potrebbe collegare rapidamente una stazione ferroviaria esterna alla citt\u00e0 (zona Aspio) con il centro! Continuare a pretendere &#8211; come accade oggi &#8211; che il treno svolga un compito per cui non \u00e8 adatto (metropolitana di superficie) significa sprecare denaro e creare disaffezione al mezzo!<\/li>\n<li>La ferrovia dovrebbe servire anche a togliere dalla strada i TIR che sbarcano in porto, trasbordandoli sui carri ferroviari\u2026 Per fare questo non \u00e8 necessario che la linea ferroviaria passi dentro la citt\u00e0 e sulla costa, la parte pregiata del territorio! E\u2019 necessario che sia collegata rapidamente all\u2019Interporto di Jesi, senza transitare sulla scandalosa linea in frana Barducci! Tra l\u2019altro, quanto costa ai cittadini la manutenzione costante &#8211; tutto l\u2019anno &#8211; di quel tratto ferroviario?<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Infine non capiamo perch\u00e9 l\u2019Arch. Paolo Pasquini non ha a cuore il benessere e lo sviluppo del settore economico del turismo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Preferiamo che la Regione Marche ed il Comune di Ancona favoriscano quello sviluppo e quell\u2019occupazione sostenendo l\u2019arretramento della linea ferroviaria dal Cesano all\u2019Aspio piuttosto che perseguire lo sciagurato bypass ferroviario API!<\/strong><\/p>\n<p>Loris Calcina (capogruppo consiliare Lista CITTADINI in COMUNE &#8211; Falconara M.)<\/p>\n<p>Per il Progetto della Provincia di Ancona e molto altro vai a<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.comitati-cittadini.net\/Approfondimenti\/Bypass.htm\">http:\/\/www.comitati-cittadini.net\/Approfondimenti\/Bypass.htm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il \u201cPASQUINI PENSIERO\u201d CONTRO L\u2019ARRETRAMENTO FERROVIARIO PROPOSTO DALLA PROVINCIA IMPEDISCE L\u2019INNOVAZIONE DELLA MOBILITA\u2019 E LO SVILUPPO DEL &nbsp;TERRITORIO A MISURA D\u2019UOMO! 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