{"id":1212,"date":"2012-01-16T11:58:31","date_gmt":"2012-01-16T10:58:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cittadiniincomune.net\/2012\/01\/16\/polveri-sottili-pm10-regione-marche-e-comune-di-falconara-spacca-e-brandoni-a-braccetto-nel-vietare-l%e2%80%99uso-dei-caminetti-%e2%80%a6-provvedimenti-tutti-efficaci-o-qualcuno-di-facciata\/"},"modified":"2012-05-13T15:31:09","modified_gmt":"2012-05-13T14:31:09","slug":"polveri-sottili-pm10-regione-marche-e-comune-di-falconara-spacca-e-brandoni-a-braccetto-nel-vietare-l%e2%80%99uso-dei-caminetti-%e2%80%a6-provvedimenti-tutti-efficaci-o-qualcuno-di-facciata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cittadiniincomune.net\/?p=1212","title":{"rendered":"Polveri sottili (PM10), Regione Marche e Comune di Falconara: Spacca e Brandoni a braccetto nel vietare l\u2019uso dei caminetti \u2026 Provvedimenti tutti efficaci o qualcuno di facciata?"},"content":{"rendered":"

\"caminetto\"<\/a> A Falconara nel 2011, il limite di legge previsto per le Polveri Sottili PM10, \u00e8 stato superato per 60 giorni (le norme a protezione della salute stabiliscono un max di 35 giorni all\u2019anno).
\nAll\u2019accumulo complessivo delle PM10 di Falconara contribuiscono in vario modo, il traffico veicolare, gli impianti industriali ed energetici, gli aerei, gli impianti di riscaldamento e le centinaia di petroliere. Ma tutti i responsabili di quei 60 giorni di superamento non saranno realmente obbligati a fare qualcosa per ridurre le PM10 complessive<\/strong>. Vediamo il perch\u00e8!<\/p>\n

L\u2019Accordo di Programma per la riduzione degli inquinanti nell\u2019aria ambiente anno 2011\/12<\/em> (DGR Marche 1610\/2011 Accordo<\/a>) concordato, sottoscritto e attuato tra la Regione Marche ed anche il Comune di Falconara Marittima (DGC Falconara 240\/2011 Accordo<\/a>  e Ordinanza Sindaco 4\/2012<\/a> e Ordinanza Sindaco 5\/2012<\/a>) \u00e8 lo strumento attraverso il quale Regione e Comuni interverranno introducendo una serie di limitazioni ma, a nostro parere, in alcuni aspetti rischia di rimanere un provvedimento di facciata \u2026 non concreto! Perch\u00e9?<\/p>\n

Il provvedimento, ad esempio, vieta l\u2019accensione dei caminetti a legna o pellet perch\u00e9 contribuiscono all\u2019aumento delle PM10 presenti nell\u2019aria, ma al contempo non stabilisce alcun intervento che riguardi gli aerei il cui traffico in questi ultimi anni \u00e8 stato in continua espansione.<\/strong><\/p>\n

Un altro aspetto riguarda gli impianti industriali<\/strong> che, prescrive l\u2019Accordo<\/em>, \u201cdovranno ridurre le emissioni di Polveri Totali in modo tale da attenersi<\/em> a limiti inferiori del 10% rispetto ai limiti autorizzati<\/em>\u201c \u2026<\/p>\n

Ma attenzione, quel -10% \u00e8 riferito ai limiti massimi stabiliti dalla legge anzich\u00e9 alle emissioni effettive annue registrate!!!<\/strong><\/p>\n

Se per esempio si considera la raffineria API e la centrale termoelettrica IGCC, esse nel 2010 hanno complessivamente contribuito alla massa totale delle Polveri sottili su Falconara con complessive 21 tonnellate di Polveri Sospese Totali (PTS).<\/p>\n

In base all\u2019Accordo tra Regione e Comune di Falconara, l\u2019API non sar\u00e0 obbligata a fare nulla per contribuire alla riduzione del carico complessivo delle Polveri sottili su Falconara, perch\u00e9 la riduzione del 10% delle sue emissioni \u00e8 calcolato sulle 75 t\/anno autorizzate (1) \u2026 Cio\u00e8 per l\u2019API significherebbe dover stare entro quota 67,5 t\/anno di PTS!<\/p>\n

Con quanto sottoscritto tra Regione e Comune le reali 21 t\/anno emesse nel 2010 continueranno ad essere tali<\/strong> perch\u00e9 inferiori sia al limite delle 75 t\/anno sia alle 67,5 t\/anno.<\/p>\n

Dunque le forti perplessit\u00e0 che esterniamo rispetto all\u2019Accordo sottoscritto dal Comune con la Regione sono le seguenti:<\/u><\/p>\n

    \n
  1. per il contributo delle industrie alla diminuzione delle emissioni non sono state considerate le emissioni effettive che quelle attivit\u00e0 hanno dimostrato di produrre annualmente;<\/strong><\/li>\n
  2.  <\/strong>\u00e8 stato ignorato il contributo degli aerei da e per l\u2019aeroporto;<\/strong><\/li>\n
  3.  <\/strong>\u00e8 stato ignorato il contributo delle petroliere che se contribuiscono per oltre il 40% del traffico del porto di Ancona, comunque manovrano e attraccano alle strutture di Falconara Marittima (pontile e isola fissa).<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Infine, siamo molto perplessi sulla questione caminetti – non perch\u00e9 non producano polveri sottili – ma per l\u2019evidente disparit\u00e0 di responsabilit\u00e0 a loro imputata e i conseguenti sproporzionati obblighi imposti ai cittadini possessori.<\/strong><\/p>\n

    Sottolineiamo che dal punto di vista della quantit\u00e0 dell\u2019inquinamento prodotto il D.Lgs. 152\/2006 (art. 283 comma 1) non prende assolutamente in considerazione gli impianti termici di potenza inferiore ai 35 kW \u2026 Ed un caminetto tradizionale ha una potenza di molto inferiore a 35 kW, oltre al fatto che le biomasse sono considerate una fonte di energia rinnovabile e ad emissione zero di CO2. Al contrario del metano e del gasolio che sono combustibili fossili che emetteno CO2, e che costano molto perch\u00e9 li importiamo o raffiniamo dal petrolio importato.<\/p>\n

    CiC – gruppo di lavoro ambiente<\/em><\/p>\n

    (1)<\/em> Decreto di Autorizzazione Integrata Ambientale (Ministero dell\u2019Ambiente) fonte: Rapporto Ambiente, Sicurezza, Sviluppo 2010 del Sito produttivo API di Falconara Marittima<\/em> – pag. 46 – pubblicato a novembre 2011<\/sub><\/p>\n

    PTS da Rapporto Ambientale API 2010<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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