Piano di Emergenza Esterno (PEE) in caso di incidente alla raffineria API di Falconara M.: ecco le proposte di modifica consegnate da CiC/FBC/SAF al Sindaco di Falconara. Calcina: “Quello che abbiamo elaborato è scaturito dallo studio della documentazione inerente agli incidenti ai serbatoi TK62 (1999) e TK61 (2018) nonché dalla valutazione di altri PEE riguardanti altri siti con raffinerie di petrolio. In Commissione consiliare IV^ il Sindaco si è impegnato a portare le proposte al tavolo in Prefettura ed a proseguire il confronto in Commissione parallelamente ad ogni step in Prefettura”.

Scritto il 31 Ottobre 2018 
Pubblicato su Comunicati Lista Cittadini, Salute e sicurezza

doppio-simbolo.JPG Pubblichiamo (clicca QUI’ ) l’intero documento consegnato in Commissione consiliare IV^ il 29 ottobre scorso nel quale è possibile approfondire le motivazioni delle proposte.  Di seguito, evidenziamo in arancione le parti propositive.

pee-2.jpgProposta n° 1

Tra gli INCIDENTI DI RIFERIMENTO PER LA PIANIFICAZIONE DELL’EMERGENZA aggiungere:

Inclinazione o affondamento parziale o totale del tetto flottante di serbatoio contenente prodotto di categoria A, con fuoriuscita del prodotto sul tetto, con o senza incendio del prodotto infiammabile stesso.

Verificare se questo incidente è contemplato nell’analisi di rischio del Rapporto di Sicurezza di API raffineria e, qualora non lo fosse, chiedere che venga considerato.

Proposta n° 2

Nell’ambito della categorizzazione degli incidenti riportata a pag. II della Premessa dell’attuale PEE, si propone la seguente variazione rispetto alla versione attuale:

Incidenti di categoria 2: eventi che pur non avendo immediati effetti dannosi all’esterno ma che, potenzialmente, possono determinarli in funzione dell’evoluzione e della durata della situazione, offrono una percettibilità fuori dai confini di stabilimento tale da generare allarme nella popolazione nonché tutti quegli eventi per fronteggiare i quali è indispensabile il supporto dei Vigili del Fuoco.

Nel capitolo PARTE OPERATIVA – Gestione dell’Emergenza, a pag. 98 dell’attuale PEE integrare nelle ultime righe il seguente paragrafo << INCIDENTI DI CATEGORIA 2

(…) In situazioni di eccezionali gravità, ossia nel caso in cui l’evento si evolva in forma tale da non consentire indugi nel ricorrere all’impiego del piano di emergenza esterno, l’attivazione dello stato di allarme, che vede coinvolta la Prefettura – U.T.G. di Ancona, sarà direttamente operata dalla Raffineria API (evoluzione negativa improvvisa di un incidente di categoria 2 all’esterno con carattere di pericolo, comprensiva della diffusione nel centro abitato delle esalazioni sprigionate a causa delle caratteristiche chimico – fisiche dei prodotti coinvolti o a causa della combustione degli stessi) >>.

Qualora la Virgin Nafta non sia attualmente prevista tra le sostanze pericolose elencate nel Rapporto di Sicurezza di API raffineria, si propone che sia inserita.

Proposta n° 3

Si sollecita l’Amministrazione comunale ha farsi portatrice presso il tavolo di lavoro della Prefettura della necessità di attivare un PRESIDIO SANITARIO a Falconara Marittima (regolato da un protocollo specifico e attivato dal Sindaco) nel caso di incidenti che determinassero nel centro abitato diffusione delle esalazioni sprigionate a causa delle caratteristiche chimico – fisiche dei prodotti coinvolti o a causa della combustione degli stessi. Il PRESIDIO SANITARIO deve avere la finalità di verificare e certificare le condizioni di salute dei cittadini che avvertissero – nelle ore immediatamente successive all’incidente – bruciori alla gola, agli occhi, senso di nausea, e altri disturbi considerati non gravi.

Proposta n° 4 In relazione alla realizzazione dell’opera del Nodo ferroviario di Falconara Marittima (bypass ferroviario), si propone di valutare il PEE in funzione delle significative modificazioni della viabilità che nel corso della realizzazione dell’opera interesseranno i quartieri di Fiumesino e Villanova.

La motivazione: evitare periodi di tempo in cui la parte operativa del PEE (vie di fuga – evacuazione di portatori di disabilità e anziani soli) risulti inattuabile a causa di possibili interferenze con le necessarie modifiche alla viabilità imposte dall’opera ferroviaria e la pianificazione del PEE.

Staff comunicazione liste civiche CiC/FBC/SAF 

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